ドライバーが飛ばないと悩むゴルファーは8割超!原因はスイング?クラブ?課題を徹底調査

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パーソナルゴルフレッスン「Chicken Golf(チキンゴルフ)」を展開する株式会社クリア(本社:東京都渋谷区 代表取締役:勝沼潤)は、運営メディア「ゴルフの学び舎」にて、「ドライバーに関する実態調査」を実施しました(調査期間:2025年10月)。

「ドライバーが思ったように飛ばない」
「まっすぐ飛ばずスコアを崩してしまう」

こうした悩みは、初心者から上級者まで多くのゴルファーに共通する課題です。

今回は、ゴルフ経験者200名を対象にアンケート調査を実施し、ドライバーショットが飛ばない原因に迫りました。

さらに、改善のために実践している練習法や買い替え意向など、リアルなゴルファーの声と実態を明らかにしています。

本調査では、ドライバーのパフォーマンスを左右する要因について詳しく解説しているため、飛距離アップや安定したショットを目指す方はぜひ参考にしてみてください。

調査概要
目次

「ドライバーが飛ばない」と感じたことがあるゴルファーは8割超!その原因は?

「ドライバーが飛ばない」と感じたことがあるゴルファーは8割超!その原因は?

多くのゴルファーが「自分のドライバーは飛ばない」と感じていることが、今回の調査で明らかになりました。

「常にある」(12.5%)、「よくある」(34.0%)と回答した人は全体の46.5%。さらに「たまにある」(36.5%)を含めると83.0%が“飛ばない”と感じた経験を持つ結果となりました。

一方で、「ほとんどない」「まったくない」と答えた人はわずか17.0%にとどまり、ほとんどのゴルファーが飛距離不足を課題として意識していることがうかがえます。

ドライバーが飛ばない原因は「スイングの技術不足」が最多!

ドライバーが飛ばない原因は「スイングの技術不足」が最多!

ドライバーが飛ばない原因について調査したところ、過半数である56.02%が「スイングの技術不足」と回答しました。

この結果から、多くの人が飛距離不足の要因を“自分のスイング”にあると評価しており、技術的な課題意識の高さがうかがえます。

一方で、「クラブの性能不足」と回答した人はわずか3%にとどまりました。

これは、近年のドライバー開発がAI設計や慣性モーメント向上といった技術革新によって明確な“性能への不満”を感じる人が減っていると推察されます。

ドライバーショットに関する悩みTOP3

ドライバーショットに関する悩みTOP3

“方向性の不安定さ”が最大の共通課題

ドライバーショットの悩みとして、最も多かったのが「方向性の安定性(34.5%)」でした。

3人に1人が最大の悩みとしており、「飛ばす以前に真っすぐ飛ばせない」ことが課題の中心になっていることが分かります。

方向性の不安定さは、以下のスイング精度全般の問題に直結することから、最大の悩みとして挙げられることが多いと考えられます。

  • フェースの開閉によるスライス・フック
  • スイング軌道のズレ
  • タイミングや力み

これらはいずれもスイングの再現性を左右する要素であり、ゴルファー自身がドライバーが飛ばない原因を「技術不足」と感じる背景になっています。

「スライス」も22.50%と深刻な技術課題

次に多かったのが「スライス」で、全体の22.5%が最大の悩みとして回答しました。

スライスは特にアマチュアゴルファーに多く、ドライバーショットの中でも“最も厄介なミスショット”として定着していると推察されます。

スライスはインパクト時のフェースの向きなど技術面の問題に加え、ロフト角やライ角などクラブ側のスペックとのミスマッチも関係しています。

特にヘッドスピードが遅いゴルファーでは、つかまり設計のドライバーを使用していないケースも多く見られ、クラブの性能を活かしきれていない可能性があります。

このことから、スライスは単なる「技術的ミス」ではなく、スイングとクラブ特性のバランスが崩れているというケースも推察されます。

「とにかく飛距離が出ない」19.0%!原因が分からない層も多く存在

「とにかく飛距離が出ない」と回答した人は19%にのぼり、スイングの方向性や弾道よりも“飛距離そのもの”を最大の課題と感じる層も一定数存在します。

とにかく飛距離が出ないと悩む人の中には、以下の2つのパターンに当てはまると推察されます。

  • 自身のスイング課題を把握できておらず、原因を特定できていない人
  • 加齢や体力低下により、以前より飛ばなくなったと感じている人

飛距離不足の原因は、ミート率・打ち出し角・スピン量などが複合的に関係している可能性が高いです。

そのため、スイング解析やフィッティングを通じて改善の糸口が見つかる場合があります。

ドライバーショットの改善は多くのゴルファーが独学派

ドライバーショットの改善は多くのゴルファーが独学派

ドライバーショットの改善方法について調査したところ、「動画や雑誌を参考にした自主練習」が全体の28.99%を占めました。

次いで、練習場での自主練習が26.38%となっており、 全体の約55%が独学・自己分析中心のアプローチを取っていることが分かります。

一方、スクールやレッスンに通っている人は12.1%にとどまり、専門家による客観的指導を受けていないゴルファーが8割以上という結果になりました。

このような状況では、スイングの根本的な修正やクラブとのマッチング改善が進みにくいため、「伸び悩み」や「自己流の癖」を助長する一因にもなっていると考えられます。

さらに、「特に対策していない」と回答した層も8.5%存在しており、飛距離不足を感じながらもどこをどう直せばよいか判断できていない可能性が高いです。

こうしたゴルファーにこそ、スイング解析やフィッティングによる“課題の見える化”が有効といえるでしょう。

44%のゴルファーが現在のドライバーに満足している!

44%のゴルファーが現在のドライバーに満足している!

現在使用しているドライバーについて、「非常に満足」「満足」と回答したゴルファーは44.0%にのぼりました。

記述式回答からも以下のような肯定的な声が多く寄せられており、一定数のゴルファーが現状のクラブ性能に満足している様子がうかがえます。

平均して200ヤードほど安定して飛ばせるようになったからです。
このクラブに変えてから弾道が安定し、フェアウェイキープ率も上がりました。

スイートスポットが広く、多少芯を外しても安定した飛距離を保てるからです。

飛距離だけでなく、方向性や打ちやすさのバランスが取れているところが気に入っています。

一方で、「どちらとも言えない」と答えた人も41.0%とほぼ同水準に達しており、多くのゴルファーが明確に満足しているわけではないという実態も浮かび上がりました。

実際、記述式回答からは「一部に不満がある」「経験不足で判断が難しい」といった声も見られます。

飛距離はそこそこ出ますが、方向性にムラがあり、安定感に欠ける場面があります。

打感や打音も好みでショットに自信が持てるようになった点も満足しています。
ただし飛距離に関してはまだ伸びしろがあると感じており、完璧ではない。

経験不足によりドライバーの善し悪しがわからない。

他のドライバーを試したことが無いため、わからない。

これらの回答は、必ずしもクラブそのものへの不満ではなく、評価の基準が定まっていない層の存在を示しているといえます。

特に経験の浅いゴルファーでは、飛距離や打感に対する判断基準を持たないまま使い続けているケースも多く、潜在的な「買い替え予備軍」である可能性が高いと考えられます。

ドライバーの買い替えの実態を調査!

約半数が「古くなった」と感じた時に買い替えを検討

約半数が「古くなった」と感じた時に買い替えを検討

ドライバーを買い替えるタイミングについて調査したところ、47.5%のゴルファーが「古くなったと感じた時」に買い替えを検討すると回答しました。

この結果から、性能向上を目的に新モデルへ積極的に移行するというよりも、「そろそろ替えよう」という消極的な買い替え傾向が強いことが分かります。

一方で、「試打で性能を実感した時」に買い替えると回答した人は16.0%にとどまりました。

その背景には、ドライバーの価格が大きく影響していると考えられます。

新品では一般的に5万~10万円前後の価格帯となるため、コスト面で買い替えをためらうゴルファーが多いと推察されます。

さらに、ドライバーへの満足度調査では「どちらとも言えない」層が41.0%を占めており、現状のクラブに対して強い不満を感じていない人が多いことも、買い替え意欲を抑える一因となっていると考えられます。

約6割がドライバー購入に前向き!性能次第で動く“検討層”が多数

約6割がドライバー購入に前向き!性能次第で動く“検討層”が多数

新しいドライバーを購入したいか調査したところ、全体の約61%が「良いものがあれば」または「1年以内に購入したい」と回答しました。

この結果から、半数以上のゴルファーがドライバーの買い替えに前向きであることが分かります。

一方で、「すぐにでも購入したい」層はわずか4.5%にとどまっており、購入意欲はあるものの、衝動的ではなく慎重に検討している段階にあると考えられます。

ドライバー購入の優先度と選定基準

次に買いたいクラブはドライバーが39%と最多

次に買いたいクラブはドライバーが39%と最多

最優先で新しく購入したいクラブについて尋ねたところ、39.0%のゴルファーが「ドライバー」と回答しました。

ドライバーはスコアに最も大きな影響を与えるクラブであり、飛距離・方向性・打感といった性能差がプレー全体の質に直結しやすいことから、依然として注目度の高いクラブといえます。

また、ドライバーはメーカーのモデルチェンジサイクルが短く、テクノロジーの進化が著しい分野でもあります。

そのため、最新モデルによる性能向上への期待が最も高く、ゴルファーの関心が集中しやすいカテゴリーとして位置づけられています。

一方で、「特に考えていない」と答えた人も約3割にのぼり、クラブを積極的に買い替える予定がない層も依然として多く存在します。

こうした層には、現在のクラブに満足している“現状維持派”や、「必要性を感じるまで買い替えない」慎重派が多いと考えられます。

ドライバー購入時に最も重視・期待するのは「方向の安定性」!

ドライバー購入時に最も重視・期待するのは「方向の安定性」!

ドライバー購入時に最も重視するポイントとして、48.0%と約半数のゴルファーが「方向の安定性」と回答しました。

さらに、購入後に期待する性能としても「方向の安定性」(40.5%)がトップとなり、まっすぐ飛ばすことを最優先に考えているゴルファーが多いことが分かります。

この結果は、ドライバーショットの最大の悩みとして最も多く挙げられた「方向性の不安定さ」(34.5%)とも一致しています。

また、次点には「飛距離が伸びること」(33.0%)が続いており、方向の安定性と飛距離の両立を求める声が多いことも特徴的です。

なかでも打ち出し方向が安定することで飛距離のロスもなくなることから、安定性を重視するゴルファーが多いことが考えられます。

ドライバーが飛ばない!改善のカギは「スイング分析とマッチングの最適化」

ドライバーが「飛ばない」と感じる原因として、56.02%のゴルファーが「スイングの技術不足」と回答しました。

多くのゴルファーは動画視聴や自己流練習で改善を試みますが、客観的な分析が不足すると誤った動作を繰り返すリスクがあります。

飛距離不足を解消するには、まず自分のスイングをデータで正しく分析し、その特性に合ったクラブスペックを選ぶことが重要です。

「スイング分析」と「クラブのマッチング最適化」を組み合わせることで、飛距離と方向性の両立が可能になり、安定したティーショットにつながります。


■会社概要
会社名:株式会社クリア
所在地:東京都渋谷区恵比寿4-20-3 恵比寿ガーデンプレイスタワー34階
代表取締役:勝沼 潤
設立 :2013年10月
HP:https://chicken-golf.com/
Instagram:https://www.instagram.com/chickengolf_official/
事業内容 :パーソナルゴルフレッスン「チキンゴルフ」の運営
お客様からのお問い合わせ先
TEL:0120-186-282

■「ゴルフの学び舎」について
「ゴルフの学び舎」は、ゴルフの楽しさを軸にレッスンを提供するチキンゴルフが運営するオウンドメディアです。初心者にもわかりやすく役立つアドバイスや実践的かつ分かりやすいコンテンツをお届けしています。

【ゴルフの学び舎】URL:https://chicken-golf.com/column/

【チキンゴルフ公式】URL:https://chicken-golf.com/

■本アンケートの引用について
本アンケート結果を引用する場合は、必ず「チキンゴルフ」の明記とゴルフの学び舎のURLの記載をお願いします。

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