ドライバーのスライスを直したいゴルファー必見！原因や練習方法を解説

こんにちは！チキンゴルフ編集部です！

ドライバーのスライスに悩んでいるアマチュアゴルファーは多いのではないでしょうか？

スライスを克服するためには原因を理解し、正しいスイングや構え方を習得することが重要です。

本記事ではドライバーのスライスを直すための方法や、スライスが起きる原因をチキンゴルフ編集部が分かりやすく解説します。

スライス改善の具体的な方法やドリルも紹介しているので、ぜひ参考にして理想的なドライバーショットを目指しましょう！

ドライバーでスライスが起きる原因と種類

まずボールの軌道は「フェースの向き」と「クラブ軌道」の関係で決まります。

両者がどのような状態になった際にスライスが生じるのか、またスライスの中でもどのような弾道になるのか解説いたします。

スライスが起きる原因

スライスは、クラブ軌道に対してフェースが大きく開いた状態でボールに当たることで生じてしまいます。

＜例＞
・クラブ軌道が1度”インサイドアウト”に対して、フェースの向きが5度開いていた場合
・クラブ軌道が3度”アウトサイドイン”に対して、フェースの向きが2度開いていた場合

クラブ軌道の角度とフェースの角度が一致している場合は、クラブ軌道の方向に真っすぐ飛ぶので、フェースの向きがクラブ軌道より開くことでスライス回転がかかって右に曲がりやすくなる原理です。

アウトサイドインのクラブ軌道だと、フェースがスクエア（真っすぐ）でもボールにスライス回転がかかるため、スライスの弾道が出やすくなります。

スライスの種類3つ【プッシュ・プル・ストレート】

スライスには主に以下3種類があり、それぞれ発生する原因やボールの軌道が異なります。

スライスを直すには、自分がどの種類のスライスを打っているのかを把握することが重要です。

ドライバーのスライスを直す方法｜スイングや体の使い方を改善する

ドライバーのスライスを直したい方は、以下のポイントを意識しましょう。

これらで改善は見込めますが、客観的な視点からその人に適切な直し方を見極めてもらうのが

チキンゴルフの体験レッスンを通して、

フェースの向きを直す

スライスを解消するためには、インパクト時にフェースをクラブ軌道よりも内側に向かせる必要があります。

スイングの最中でフェースを返す（内側に向かせる）ためには、左手の掌屈の動きを意識することが重要です。

ダウンスイングのどこかのタイミングで、掌屈の動作を意識しながらクラブを振り下ろすと自然とフェースが返った状態でインパクトを迎えられます。

掌屈の動作を入れるタイミングは、切り返し直後からインパクト直前のどこでも構いません。

握り方をストロンググリップにする

スライスを防ぐために効果的な方法の一つが、ストロンググリップに変更することです。

ストロンググリップとは、通常よりも左手を内側に絞って握る方法のこと。

インパクト時にフェースが開きにくくなるため、まっすぐボールを捉えることが可能です。

アドレス（構え方）を意識する｜肩のラインを少し右に向ける

アドレス時に肩のラインを少し右に向けることも、スライスを直す方法の1つです。

ゴルフクラブは左手を手前・右手を奥で握るため、構えた時に自然と左を向きやすくなります。

左を向いた状態でスイングすると、アウトサイドインのスイング軌道になりやすいため、スライス回転がかかったボールが出やすくなります。

アドレス時に肩のラインをやや右に向けることを意識することで、ターゲット方向にまっすぐ構えられて、アウトサイドインの軌道を防ぎやすくなるでしょう。

詳しくはこちらの動画で解説しているので、ぜひご覧ください。

ドライバーのスライスを直すための練習ドリル

スライスを回避するためには左手の掌屈の動きを身につけることが重要です。

自宅でも簡単にできるドリルなので、ぜひ実践してみてください。

本を使ったドリル

本を使った簡単な動作で、手首の正しい動きを習得し、フェースを返すために必要な掌屈の動きを身につけられます。

この感覚を実際のスイングに応用すると、フェースを効率よく返すことができ、スライスを防ぐ効果があります。

ドライバーのスライスに関するよくある質問と回答

ドライバーのスライスに関するよくある質問と回答は以下の通りです。

スライスとフェードの違いは？

スライスとフェードは、どちらもボールが右方向に曲がる軌道を指しますが、以下のような違いがあります。

	スライス	フェード
特徴	・目標から大きく右に曲がるミスショット ・トラブルにつながりやすい （飛距離ロスやOB） ・バックスピンが過剰にかかる	・目標に対し小さな曲がり幅で右に曲がるショット ・ボールが安定して飛び、コントロール性が高い ・風や障害物を避けるショットとしても活用される
原因	クラブ軌道に対して過剰にフェースが開く	クラブ軌道に対して多少フェースが開いている程度

一般的には「曲がり幅の大きさ」で区別され、大きく曲がってミスショットと感じる場合はスライス、狙った方向に収まる曲がりはフェードとされます。

またフェードの方が力強い弾道になるため、バックスピン量でも違いを判断する考えもあります。

ヘッドスピードによりますが、ドライバーのバックスピン量が2,000～2,500rpm程であれば適切なスピン量のため、フェードと判断しても良いでしょう。

ドライバーのスライスはシャフトの長さも原因になる？

ドライバーはシャフトが他のクラブより長いため、スイング中にクラブヘッドの軌道が乱れやすく、振り遅れによってスライスが発生することがあります。

長いシャフトはスイング軌道をコントロールするのが難しく、アウトサイドインの軌道になりやすいため、ボールに右回転がかかりスライスが生じます。

スライスを防ぎ、アウトサイドインの軌道を抑えるためには、グリップを短く持つことも有効です。

ドライバーでスライスを直すためには正しい構えとスイングが鍵！レッスンも検討しよう

ドライバーのスライスを直すためには、以下のように正しいスイングや構え方を習得することが重要です。

直し方は上記の通りですが、特にフェースの向きを合わせるのは自主練習での修正だとかなり難しいです。

チーピンやシャンクなど別のミスが出る可能性もあるため、効率良く直したい場合はプロからの指導を受けることも検討しましょう。

チキンゴルフでは最新のシミュレーターを利用して、個々のニーズに応じた課題を効果的に解決します。

無料カウンセリングや体験レッスンを実施中ですので、スライスを改善してドライバーの精度を高めたい方は、ぜひお気軽にご相談ください。